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饿了么43岁外卖员猝死，一线骑手权益如何保障
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：117
2020年12月21日，43岁的外卖骑手韩某伟骑着标有“饿了么”商标尾箱的电动车，像往常一样打开手机“蜂鸟众包”APP开始接单配送，穿梭于北京的大街小巷。这一天他一共接了36单，然而在送第33单的路上，他倒下了。 如今，韩某伟已在老家山西入土为安，但由此引[详细]
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比特币涨破3.5万美元带火矿机芯片,但仍有潜在风险
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：184
2021年新年伊始，比特币涨势不停。1月6日，一枚比特币的价格突破3.5万美元，从破2万美元大关到攻上3万美元仅花了半个月的时间。挖矿需求爆发之下，矿机产能也遭遇挑战，同时上游芯片代工厂的产能开始承压，尤其是5G、消费电子等需求也同步增长。 回顾刚刚过[详细]
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央行：加强互联网平台公司金融活动的审慎监管
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：103
2021年中国人民银行工作会议1月4日上午以视频形式召开。会议要求，2021年持续防范化解金融风险。完善存款保险制度建设和机构设置。加强互联网平台公司金融活动的审慎监管。坚决落实党中央、国务院关于强化反垄断和防止资本无序扩张、统筹金融发展与金融安全[详细]
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韵达：中风险地区快件暂停揽派
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：140
财联社1月6日讯，韵达方面对财联社记者表示，目前中风险地区快件暂停揽派，所有到达河北的快件执行终末消杀。（财联社记者 李丹昱）[详细]
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顺丰确认暂停全网发往河北省快件:停三天
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：186
财联社1月6日讯，针对快递公司因疫情严峻对全网发往河北省石家庄快件紧急停运的消息，顺丰相关负责人向财联社记者证实，暂停三天，后续安排仍需等待通知。（财联社记者 李丹昱）[详细]
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京东、顺丰线上拒收发往石家庄的快递
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：62
财联社1月6日讯，记者从相关渠道了解到，京东、顺丰已在线上拒收发往石家庄的订单，而网传停运的圆通速运仍可在线下单。目前多家淘宝店主向记者证实，石家庄市、邢台市、衡水市网点到达功能已关闭。（财联社记者 张克瑶）[详细]
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评论：个别企业家把996当福报，强制加班不是奋斗
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：108
韩秉志 近日，某互联网公司员工在凌晨下班回家途中意外离世的消息，引起社会广泛关注。由此引发的关于拼搏奋斗与加班文化、员工权益与企业管理等话题，更是引发热烈讨论。 “5+2”“白+黑”“周六保证不休息，周日休息没保障”……近年来，类似的“996事件”[详细]
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对抗苹果隐私新规？iOS应用1个月没更新 谷歌回应了
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：192
1月6日消息，自2020年12月初以来，谷歌始终在更新其安卓版应用程序，却没有更新iOS版应用，这可能是为了绕过苹果应用商店要求提供应用“隐私标签”的新规定。随后谷歌发言人证实，该公司正计划在其应用程序目录中添加隐私标签。这些标签预计最快将于本周或下[详细]
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特朗普：禁止与支付宝、QQ、WPS等8款中国APP进行交易
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：190
【环球网快讯】据路透社最新独家消息，美国总统特朗普当地时间5日签署行政命令，禁止与包括支付宝在内的8款中国应用软件进行交易。令据彭博报道，罗斯确定的列入行政令禁止范围的软件应用包括：支付宝、扫描全能王、QQ钱包、茄子快传、腾讯QQ、VMate、微信支[详细]
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美股周二收盘：京东涨近11% 拼多多涨逾12%
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：152
美国时间周二，美股收盘全线上涨，收复了前一交易日的部分失地，投资者押注全球经济将强劲复苏。 道琼斯指数收于30391.60点，上涨167.71点，涨幅0.55%；标准普尔500指数收于3726.86点，上涨0.71%；纳斯达克综合指数收于12818.96点，上涨0.95%。 中概股的电商[详细]
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在互联网公司“内幕中心”发帖还安全吗？
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：146
12 年调查推算，每个人每年未支付补贴的加班时长为 331 小时，按照时薪 1950 日元计算，每年总金额为 80 多万日元。同年全国约有 3284 万正规劳动者，那么每年未被支付的加班补贴的总金额约为 26 兆亿日元，无偿加班总时长高达 108 亿个小时，相当于每年 535[详细]
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续航轻松破千公里 蔚来固态电池真要来了？
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：94
坐在第一排的斌哥被感动得不行，拿着半杯白酒就走上了台，当着在场的一百多人的面二话没说，一饮而[详细]
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专家：5年内不可能商用
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：110
首先，关于蔚来的一个必备知识点是： 蔚来商业模式的基础是直营，没有直营，一切都是空谈 。 所谓直营，指的是汽车厂商直接跟用户卖车，而非通过传统的汽车经销模式4S 店来卖车。传统经销模式最大的缺点，就是厂家始终跟用户隔着一层，无法在用户全生命周期[详细]
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Find X3系列将采用“不可能的曲面”设计
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：78
归根结底，特斯拉把自己定位为一家纯粹的车企，卖的是硬件加软件，追求的是更多的销量和市场份额，而不是和消费者之间更多的连接；而蔚来恰恰相反，卖的是一种高端社区的入场券，追求的是和用户之间更多的互动，所以这决定了 NIO House 必须承载更多的功能。[详细]
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日本小学生玩手游氪金百万引热议
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：177
某一天，很可能你点了一份宫保鸡丁，却没注意到鸡丁其实是植物肉做的。 「很多消费者吃到了植物肉做的食品，他自己却没有意识到这不是真的肉。」植物肉公司 Hey Maet 创始人洪小齐说，「在营养成分一致，而且口感一致的情况下，这甚至不存在教育市场的过程。[详细]
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莫让互联网平台变“垄断收租平台”
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：160
为此，嘉吉在总部专门成立了一个部门，「用专门的资源配合我们在全球各地的业务，先从植物基蛋白开始做。」 面对巨大的增长潜力，除了技术创业公司，不少传统素食企业、豆制品企业，甚至是肉企也加入了生产「植物肉」的赛道。于是，2020 年，亚太地区「植物[详细]
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在大厂打工究竟是怎样的体验？
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：172
植物肉也可以充当调味品。「我们的植物肉本身就会有一点那种肉的香气，还有包括它的鲜味，其实自己就可以加到菜里面，起到调味的作用。虽然说没有说达到完全一致，但是也能够起到一个补充的作用。」 总的来说，植物肉在口感上依旧在逐渐靠近真肉，但在营养上[详细]
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日本“社畜”的过劳问题愈演愈烈，为何得不到改善？
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：166
在美国的一个超市里，植物肉和真肉已经摆在了一起视觉中国 此外，对于餐饮商家来讲，植物肉为他们提供了一种新食材、新选择，吃肉的人群可以吃，素食主义者可以吃，这样既有利于带来新客户，也能刺激一部分老客户。 「去年猪瘟的影响，猪肉的价格猛增，给餐[详细]
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信仰、教义和狂欢
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：146
1 月 11 日，百度宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。 据此前北京路透社的消息，百度上个月就开始计划自己制造电动汽车，并与吉利公司、广汽集团、一汽红旗就建立新公司的问题进行了多[详细]
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是不是在交智商税？
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：70
2003 年 7 月，马丁艾伯哈德与长期商业伙伴马克塔彭宁合伙成立特斯拉汽车公司，2004 年 2 月，埃隆马斯克向特斯拉投资 630 万美元，条件是出任公司董事长。 钢铁侠掌控了特斯拉，开始了自己的新能源汽车之旅，从 2003 年到 2015 年在长达 12 年的时间内，新[详细]
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不选真肉，吃植物肉?
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：83
刚刚结束的 2020 年，是一个属于疫情的年份，也是又一个十年的结束。 从 2010 年开始，中国的新经济早已发生了翻天覆地的变化，中国新商业的水晶球散发出多彩的光芒，站在巨变的 2020 年，回望 2010 年也能反映中国新经济发展的晴雨表。 2010 年开始，千团大[详细]
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智己汽车两款量产概念车亮相：20万公里零衰减
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：50
百度下场造车，意味着其要走中国汽车界的苹果公司的道路，否则投入自动驾驶的钱，没有可靠的回收途径，更不用说收益了。因为只提供系统，而且有两种系统可选，自己又处于劣势，主机厂经过合作又实在靠不[详细]
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为全球汽车代工
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：181
一个多月以来，国内外车企纷纷遭遇车载芯片短缺问题，大众、丰田、本田、福特、日产等国外厂商先后传出因芯片供应不足部分产线停产或减产，国内合资车企的部分车型也因芯片问题受到影响。 虽然多家国内车企和中国汽车工业协会纷纷表示，芯片供应短缺并没有外[详细]
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中国式造车
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：52
芯片卡住车企脖子 车企的脖子，正被车载芯片扼[详细]
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为全球企业提供汽车代工生产服务
所属栏目：[动态] 日期：2021-01-14 热度：177
同为日本车企的本田也饱受芯片问题困扰，该公司正在减少北美五家工厂的产量。上周，其英国工厂停产两天，并宣布减少雅阁、思域和 Insight 轿车以及奥德赛小型货车和讴歌 RDX 跨界车的生产。 除此之外，本田还计划将日本国内工厂的产量削减约 4000 辆。 业内[详细]
