SpaceX星舰原型SN9一天完成3次静态点火测试

剑指特斯拉，百度不再沉默

　　2020 年冬天的一个晚上，在北京工作的刘同（化名）用滴滴打到了一辆北汽旗下的“北汽 EU5”。出于好奇，他向车主询问了这台车的智能系统用着怎么样，车主表示自己平时用得不多，说罢就展示了一下系统界面，但刘同在看了一眼界面之后就彻底失去了兴趣，这台车用的居然是乐视开发的系统。

　　乘联会数据显示，2020 年我国新能源汽车产累计零售销量为 110.9 万辆。考虑到销量中 90% 以上都出自传统车企，以及传统车企孱弱的软件能力，至少有 111 万辆新能源汽车只是名副其实的“电动汽车”。

　　但是，与能源的改朝换代同时发生的还有汽车的智能化、自动化，而与电动化发展得如火如荼相比，后两者的进展明显要差上一大截。

　　以自动驾驶为例，早在 1939 年的纽约世界博览会上，通用汽车公司就曾描绘了一幅 1960 年科技进步将怎样改变生活的场景：那时遍地都是无人驾驶汽车。

　　时至今日，通用汽车设想的场景仍然没有实现，而且也没有人知道何时才能真正实现。自动化、智能化已经成了产业难题，不是没人去做，只是大家都没有一个成熟的方案。

　　从这个角度看，百度会牵手吉利，挑战特斯拉，也就不足为奇了。

　　只是百度的如意算盘虽然打得响，但未必会如意。在已经慢了半拍且需要克服和传统车企之间逻辑不同的情况下，百度通过亲自造车推动自身进入 IOT 时代的构想，实施起来并不容易。

　　习惯性慢半拍 

　　2020 年 11 月 17 日，百度在如约发布财报的同一天，又宣布了一个重磅炸弹。百度将以约 36 亿美元现金（根据协议或有对价调整）收购欢聚国内视频娱乐直播业务（YY 直播），包括但不限于 YY 移动应用、YY.com 网站和 YY PC 等，交易交割取决于协议约定的交割条件，预计将于 2021 年上半年完成。

　　这条消息“重磅”的地方在于，在直播门外徘徊了多年的百度，终于做出了影响这项业务发展走向的决定。

　　其实百度做直播的时间点很早，甚至早于千播大战。
 

“其实英雄的意义不仅仅是拯救世界，更是让我们超凡出尘。”

　　对马斯克来说，创造巨额财富，不是顶峰，也不是终点。

　　或许，对于现实版的钢铁侠来说，真正传奇的成功，是通过商业来实现他对未来的构想，为人类留下痕迹。

　　首富想扔掉他的财产

　　1 月 7 日，特斯拉股价突破 800 美元，飙升至 816.04 美元，创下了自身的历史新高。特斯拉 CEO 马斯克个人净资产升至 1850 亿美元，超越亚马逊 CEO 贝索斯成为全球第一大富豪，引发关注。

　　不过对此，马斯克只是发博：好了，回去工作吧。

　　马斯克没有艺术收藏，没有汽车，没有房地产，没有其他我们通常与富人联系在一起的东西。

　　“占有物质只会让我变得沉重。”马斯克说。

　　马斯克卖掉了他的大部分房子。有一处房产他在两个月前卖给了一个中国人，洛杉矶的房子，他以低于市场的价格卖给了一位熟人的侄子。而且，他正在出售其他房子。所以，如果工作很紧张，马斯克就睡在工厂或办公室里。如果他的孩子们在那里，那他就租个地方住。他说：“很多时候只有我一个人住，所以我不需要大房子。”

　　事实上，除了公司的股票，马斯克几乎没有任何具有货币价值的财产。

　　如果特斯拉和 SpaceX 破产，他个人也会破产，百分之百。

　　他甚至会想：“我为什么要持有股票？”后来他给自己的解释是：“人类成为太空文明和多星球物种是很重要的。在火星上建造一座城市需要很多资源。我希望能够为火星上的城市做出尽可能多的贡献。这意味着需要大量资金。”

　　现在，马斯克在社交平台置顶的是其 2018 年时写的一段话：“我的钱有一半将用于帮助解决地球上的问题，另一半用于在火星上建立一个自我维持的城市，以确保所有生命的延续，以防万一地球受到像恐龙遇到的流星袭击，或者世界大战的发生，我们摧毁了自己。”

　　出售自己的房产以及其他资产，也是马斯克向外界在表明他的态度，即他的财富和个人消费无关，在他看来，对于有钱人，外界会攻击说这个人有多少财产、有多少房子之类的，那么现在，他已经都没有了。

　　他有的只是特斯拉和 SpaceX，这是他的梦想，也是他的全部。

　　马斯克是幽默的，但是对于梦想，他从来都是极度认真的。

　　而他的“超级愿景”总是令人意想不到——制造电动飞机、开发超级高速铁路系统，以及在火星上建立一个完整的城市等。

（编辑：广元站长网）

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